6BT型和KTTA型柴油機主軸承蓋螺栓緊固順序分別如圖2-25和圖2-26所示。

2）用內徑千分表在垂直、水平和交叉方向測量主軸承孔的內徑，內徑見表2-18。內徑差必須在0.013m的范圍之內。

 康明斯是全球發動機企業中首家能夠將柴油發電機組的五大關鍵系統，即進氣處理系統、濾清和后處理系統、燃油系統、電控系統和缸內燃燒優化設計，全部自主開發的跨國企業，內蒙古發電機組，可以為客戶提供全方位的“ 一站式”排放解決方案。

●      優異的動力性 Z大輸出功率可達500Kw, Z大輸出扭矩2990N.m，保證各種使用狀態下的動力充沛

●      超低油耗 采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統及CTT大流量渦輪增壓器，并結合康明斯先進的動力缸設計和電子控制系統，大大降低燃油消耗，呼和浩特柴油發電機，確保發動機在不同工況和應用中的出色燃油經濟性

●      出色的可靠性 采用全球領先的工程技術與分析工具并結合中國用戶使用狀況設計，在強大的傳感器和電控系統的支持下，發動機具備更強的高海拔運行能、低溫運行和大負荷持續運行能力，零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發動機都可運轉自如

●      出色的適用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運輸，便于用戶維修保養

●      更低排放 采用機內凈化方案，可滿足醫院、學校等對排放有更嚴格要求的場所的使用需求。